Itämeri huolestutti meppejä

Halpaa energiaa vai uhka ympäristölle? -keskustelutilaisuudessa TUAS-talolla 7.12. kuultiin europarlamentaarikkojen mielipiteitä Itämerestä ja sen pohjaan kaavaillusta kaasuputkesta.

Europarlamentaarikot Henrik Lax, Anneli Jäätteenmäki ja Ville Itälä vastasivat yleisön tiukkoihin kysymyksiin

teksti: Meri Laitinen

Ville Itälä, Anneli Jäätteenmäki ja Henrik Lax vastailivat kysymyksiin Itämeren tilasta, kaasuputkihankkeesta ja yleisemmin energiamarkkinatilanteesta Eurooppalainen Suomi
-yhdistyksen järjestämässä tilaisuudessa Otaniemessä. Paikalla olivat myös WWF:n meriohjelman päällikkö Anita Mäkinen, sekä Venäjältä Saksaan kulkevan kaasuputken rakennuttajayhtiön Nord Stream AG:n yhteiskuntasuhdejohtaja Sebastian Sass. Yleisöä oli paikalla kohtuullisesti.

Laxin mukaan yksi tärkeimmistä toimista Itämeren kannalta olisi saada sen suojelulle vahva ääni ­EU:­ssa, koska tällä hetkellä sellaista ei ole. Lax moitti alueellisia järjestöjä "puuhastelusta", ja toivoi, että Pohjoismaiden neuvosto sekä Saksa ja Puola lähtisivät mukaan Itämerta koskevaan keskusteluun. Itälä painotti puolestaan rahoituksen tärkeyttä Itämeri-asiassa: ensimmäistä kertaa Itämeren suojeluun on saatu viiden miljoonan euron budjetti, jota tekemässä ovat olleet Itälä itse sekä europarlamentaarikko Kyösti Virrankoski. Itälän mukaan rahaa tarvittaisi kuitenkin paljon enemmän. Jäätteenmäki taas nimesi tärkeimmäksi toimeksi Itämeren suojelukomissio HELCOMin suunnitelmat Itämeren ekologisen tasapainon palauttamiseksi sekä öljyalusten kaksoispohjapakon, joka ei kylläkään ole kaikilta osin vielä toteutunut. Jäätteenmäki mainitsi ongelmaksi myös kiinnostuksen puutteen Itämerta kohtaan EU:ssa; suuret jäsenmaat, kuten Ranska, ovat innokkaampia rahoittamaan läheisemmän Välimeren suojeluhankkeita.

Kaasuputken ympäristöhaittoja koskevaan kysymykseen Itälä ja Jäätteenmäki vastasivat maltillisesti odottavansa ympäristöselvityksen tuloksia. Lax painotti Venäjän ja Euroopan välisen yhteistyön merkitystä niin politiikassa kuin ympäristöasioissakin.
Mepeiltä kysyttiin lopuksi energiansäästötoimenpiteistä henkilökohtaisella ja Euroopan Unionin tasolla. Lax vastasi ytimekkäästi ajavansa dieselillä. Itälä kertoi esittäneensä muun muassa euroedustajien kuljetuspalvelun mersujen ja bemareiden vaihtamista hybridiautoiksi, sillä "parlamentin täytyy näyttää esimerkkiä, jos kansalta vaaditaan muutoksia". Jäätteenmäki puolestaan kertoi suosivansa julkista liikennettä ja kävelyä, siirtyneensä energiansäästölamppuihin ja tiivistäneensä ikkunansa. Jäätteenmäen mukaan erityisesti keskieurooppalaisissa asunnoissa energiaa voitaisiin säästää huomattavasti kaksinkertaisilla ikkunoilla ja lämmön karkaamista estävillä tiivisteillä.